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油圧振動のロードローラーXG6201は上海D6114のターボチャージのディーゼル機関を採用しました

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油圧振動のロードローラーXG6201は上海D6114のターボチャージのディーゼル機関を採用しました

: 大画像 : 油圧振動のロードローラーXG6201は上海D6114のターボチャージのディーゼル機関を採用しました

商品の詳細:

Place of Origin:	China
ブランド名:	SINOMTP
証明:	ISO/CCC
Model Number:	XG6201

お支払配送条件:

Minimum Order Quantity:	1
価格:	Negotiation
Packaging Details:	Nude
Delivery Time:	30 work days
Supply Ability:	100 units/month

連絡先

詳細製品概要

モデル:	XG6201	エンジンモデル:	Shangchai D6114
操作重量:	20000	ドラムの静的な線形負荷:	552
振動頻度:	28	理論的な広さ:	1.8/0.9
ハイライト:	road machinery equipment , road construction safety equipment

油圧振動のロードローラーXG6201は上海D6114のターボチャージのディーゼル機関を採用しました

指定:

記述		単位	XG6201
操作重量		kg	20000
ドラムの静的な線形負荷		N/cm	552
振動頻度		Hz	28
理論的な広さ		mm	1.8/0.9
遠心力		kN	354/211
ドラム重量		kg	12000
Min. Turning Radius		mm	-
最高。登攀能力		%	-
ドラム（D×W）		mm	-
最少最低地上高		mm	-
全体寸法（L×W×H）		mm	-
移動速度	ギヤI	km/h	-
	ギヤII	km/h	-
	ギヤIII	km/h	-

記述:

私達の油圧ロードローラーは一種の極度の重い、流体静力学伝達、倍ドライブ振動のロードローラーです。それはハイウェー、鉄道、空港およびさまざまな建設プロジェクトのための基盤そして結め換え品の圧縮のための油圧設備の構造のために、特に設計され、造られます。

XGMAの油圧振動のロードローラーの特徴

1. 信頼でき、エミッション規格に合致する上海D6114のターボチャージのディーゼル機関を採用して下さい。
2.油圧部品はSAUERまたはREXROTHプロダクトです。振動軸受けはスウェーデンSKFまたはドイツたばこから輸入されます。
3。従ってドライブポンプ、振動ポンプおよびステアリングポンプはシリーズで結合され、直接ディーゼル機関によって接続しま、機械コンパクトをもっと作り、維持を促進します。
4。その2つの広さは前部/後部ドライブおよび連続的な旅行速度制御を用いるさまざまな労働条件に、収容します。

油圧振動のロードローラーXG6201は上海D6114のターボチャージのディーゼル機関を採用しました