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| 製品名: | 鉱山のダンプ トラック | アプリケーション: | 交通 |
|---|---|---|---|
| 馬力: | 276kW | ドライブの種類: | 6x4 |
| 総重量: | 76 トン | 貨物ボディ（CBM）: | 32 |
| ハイライト: | construction dump trucks,commercial dump trucks |
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定格負荷は道鉱山のダンプ トラックのダンプカーを離れた50トン32のm3ボディ貨物容積との6x4を運転します
指定:
| モデル | MT76 | MT76C |
|---|---|---|
| 車両総量（kg） | 26000 | |
| 総重量（kg） | 76000 | |
| ペイロード（kg） | 50000 | |
| ボディ容積（mの³） | 32 （テールゲートなしで） | |
| トラック次元（L*W*H） （mm） | 8670×3390×3885 | |
| ホイールベース（mm） | 3800+1500 | |
| モードを運転して下さい | 6×4 | |
| （m） Min. Curving Radius | ≤11 | |
| アプローチ/出発の角度 | 30/40° | |
| 最高。速度（km/h） | 55 | 60 |
| 最高。登攀能力（%） | 37 | 35 |
| エンジン モデル | WD12.375 | WD12.420 |
| エンジン力（kW） | 276 | 309 |
| 伝達 | 10JSD220 （A） | |
| タイヤ | 14.00-25 | |
| 車軸軸受け容量（t） | 16+35+35 | |
記述:
1. 大きい横断面の補強されたリベットで留められたフレームは高力鋼板から製造され、粗い労働条件の大きい積載量そして信頼性を保障します。
2。 別の剛性率の3つのゴム製衝撃のブロックは前部懸濁液、リーフ・スプリングの衝撃抵抗で（そのとリーフ・スプリング間の異なった間隔と）非常に改良します適用されます。
3. 箱セクション補強剤はフレームの構造を形作るためにくさびで留め高力鋼板は、非常に高められた耐久性適用しました。
4。 MT76は港の石炭輸送のためにシャーシの延長によって再装備することができます。
比較優位
1つは、価格競争です;私達は鉱山のダンプ トラックを供給する直接制御機構です
いろいろな種類の道路状況に適することができる堅い道のための2、強力なエンジンおよび強いフレーム特に
3. トラックの専門の販売のチーム。私達のターゲットはトラックを販売していません;私達は顧客が顧客の状態によって最もよい適したトラックを選ぶのを助けます。
4.予備品および販売後サービスのための専門家のチーム。
5. 技術のサポートおよび訓練。
6のカスタム化サービス、あなたの要求によって、私達はあなたのための私達の生産をカスタマイズします
試験制御、3m3石のバケツ、162kw Weichaiエンジンを用いる5Tons SDLGの車輪の積込み機L956F
選択のための92kw Weichaiエンジン1.8m3のバケツ パレット フォークが付いている積込み機LG936Lを動かして下さい
石のバケツが付いているCummins エンジニア 4BT3.9-C100が付いているSINOMTPの車輪の積込み機T939L
30tons操作の重量、156kw猫エンジン、1.54m3バケツが付いている幼虫の掘削機330D2L
保証とのSDLG LG6210Eの掘削機のDDEエンジン1m3のバケツ容量
30tons操作重量が付いているSDLG LG6300Eの掘削機および1.3m3は149kw Deutzエンジンをバケツでくみます
Weichai WD12G240E26エンジンが装備されているShantuiのブルドーザーSD22
